L-ambjent tal-karozzi huwa wieħed mill-aktar ambjenti severi għall-elettronika. IllumChargers EVId-disinji jipproliferaw b'elettronika sensittiva, inklużi kontrolli elettroniċi, infotainment, sensing, pakketti ta 'batteriji, ġestjoni tal-batteriji,Punt tal-Vettura Elettrika, u chargers abbord. Minbarra s-sħana, transitorji tal-vultaġġ, u interferenza elettromanjetika (EMI) fl-ambjent tal-karozzi, il-ċarġer abbord għandu jinterfaċċa mal-grilja tal-enerġija AC, li jeħtieġ protezzjoni minn disturbi fil-linja AC għal tħaddim affidabbli.
Il-manifatturi tal-komponenti tal-lum joffru apparati multipli għas-salvagwardja taċ-ċirkwiti elettroniċi. Minħabba l-konnessjoni mal-grilja, il-protezzjoni tal-ċarġer abbord minn żidiet ta 'vultaġġ bl-użu ta' komponenti uniċi hija essenzjali.
Soluzzjoni unika tgħaqqad Sidactor u varistor (SMD jew THT), u tilħaq vultaġġ baxx ta 'kklampjar taħt polz ta' mewġa għolja. Il-kombinazzjoni Sidactor + Mov tippermetti lill-inġiniera tal-karozzi jottimizzaw l-għażla u għalhekk, l-ispiża tas-semikondutturi tal-qawwa fid-disinn. Dawn il-partijiet huma meħtieġa biex jikkonvertu l-vultaġġ AC fil-vultaġġ DC biex jiċċarġjaw il-vetturaIċċarġjar tal-batterija abbord-
Figura 1. Dijagramma tal-blokka tal-ċarġer abbord
Il-bordĊarġer(OBC) huwa f'riskju matulIċċarġjar tal-EVMinħabba esponiment għal avvenimenti ta 'vultaġġ żejjed li jistgħu jseħħu fuq il-grilja tal-enerġija. Id-disinn għandu jipproteġi s-semikondutturi tal-qawwa minn transitorji ta 'vultaġġ żejjed minħabba li vultaġġi' l fuq mil-limiti massimi tagħhom jistgħu jagħmlu ħsara lilhom. Biex testendi l-affidabbiltà u l-ħajja tal-EV, l-inġiniera għandhom jindirizzaw ir-rekwiżiti dejjem jiżdiedu tal-kurrent u l-vultaġġ massimu tal-ikklampjar fid-disinji tagħhom.
Sorsi ta 'eżempju ta' żidiet ta 'vultaġġ temporanji jinkludu dawn li ġejjin:
Qlib ta 'tagħbijiet kapaċitativi
Qlib ta 'sistemi ta' vultaġġ baxx u ċirkwiti reżonanti
Ċirkwiti qosra li jirriżultaw minn kostruzzjoni, inċidenti tat-traffiku, jew maltempati
Il-fjusis attivati u l-protezzjoni tal-vultaġġ żejjed.
Figura 2. Ċirkwit rakkomandat għal protezzjoni ta 'ċirkwit ta' vultaġġ transitorju b'differenzjali u ta 'mod komuni bl-użu ta' MOVs u GDT.
Mov ta '20mm huwa preferut għal affidabilità u protezzjoni aħjar. Il-MOV ta '20mm jimmaniġġja 45 pulsazzjonijiet ta' 6KV / 3KA kurrent ta 'mewġa, li huwa ferm aktar robust mill-mov ta' 14mm. Id-diska ta '14mm tista' timmaniġġa biss madwar 14-il żieda tul ħajjitha.
Figura 3. Prestazzjoni tal-ikklampjar tal-Little LNFuse V14P385Auto Mov taħt 2KV u 4KV Żidiet. Il-vultaġġ tal-ikklampjar jaqbeż il-1000V.
Eżempju Determinazzjoni tal-Għażla
Ċarġer tal-Livell 1—120vac, ċirkwit b'fażi waħda: It-temperatura ambjentali mistennija hija 100 ° C.
Biex titgħallem aktar dwar l-użu ta 'Sidact jew Thyristors tal-Protezzjoni ġewwaVetturi elettriċi, Niżżel il-mod kif tagħżel l-aqwa protezzjoni ta 'żieda temporanja għal EV abbord Chargers Nota ta' Applikazzjoni, b'korteżija ta 'Little Fuse, Inc.
Ħin ta 'wara: Jan-18-2024