Nifhmu l-Bażiċi
Id-differenza fundamentali tinsab fil-veloċitajiet tal-iċċarġjar u l-output tal-enerġija:
Ċarġer tal-EV 7kW:
•It jissejjaħ ukoll Ċarġer tal-fażi Singola li jista 'jipprovdi massimu ta' output ta 'enerġija ta' 7.4kw.
•Tipikament, ċarġer ta '7kW jaħdem fuq provvista ta' enerġija elettrika ta 'fażi waħda. Din hija l-provvista ta 'enerġija standard f'ħafna żoni residenzjali.
Ċarġer tal-EV ta '22kW:
•It jissejjaħ ukoll Ċarġer ta 'Tliet fażijiet li jista' jforni massimu ta 'output ta' enerġija ta '22kw.
•Ċarġer ta '22kW jaħdem b'potenzjal sħiħ fuq provvista ta' enerġija elettrika bi tliet fażijiet.
Evalwazzjoni tal-limiti tal-Iċċarġjar Abbord u l-Veloċitajiet tal-Iċċarġjar
Diversi tipi ta 'vetturi elettriċi (EVs) jiġu b'daqsijiet differenti ta' batteriji u limiti ta 'ċċarġjar. Meta niġu għat-tipi, huma jew ibridi plug-in (PHEVs) jew Vetturi elettriċi tal-Batterija (BEVs). Il-PHEVs għandhom daqsijiet iżgħar ta 'batteriji, li jirriżultaw f'limiti aktar baxxi ta' ċċarġjar abbord ta 'inqas minn 7kW. Min-naħa l-oħra, il-BEVs għandhom daqsijiet akbar ta 'batteriji u, konsegwentement, limiti ogħla ta' ċċarġjar abbord li jvarjaw minn 7kW sa 22kW għal inputs ta 'enerġija AC.
Issa, ejja nesploraw kif tipi differenti ta 'konfigurazzjonijiet tal-limitu tal-iċċarġjar abbord se jaffettwaw il-veloċità tal-iċċarġjar. F'termini sempliċi, il-veloċità tal-iċċarġjar tiddependi direttament fuq il-limiti tal-iċċarġjar abbord. Peress li qed inqabblu ċarġers AC ta '7kW u 22kW, ejja nesploraw xenarji għal kull wieħed.
Xenarju bi 7kW EV Charger:
•F'xenarju b'limitu aktar baxx ta' ċċarġjar abbord: Ejja ngħidu li PHEV għandu limitu ta' ċċarġjar abbord ta' 6.4kW. F'dan il-każ, il-ċarġer ta '7kW jista' jwassal biss massimu ta '6.4kW ta' enerġija, minkejja l-kapaċità tal-ċarġer li jiċċarġja b'qawwa ta '7kW.
•F'xenarju bl-istess limitu ta' ċċarġjar abbord: Ikkunsidra BEV b'limitu ta' ċċarġjar abbord ta '7kW. Din id-darba, il-ċarġer jista 'jopera fil-kapaċità ta' qawwa massima tiegħu ta '7kW.
•F'xenarju b'limitu ogħla ta' ċċarġjar abbord: Issa, immaġina BEV b'limitu ta' ċċarġjar abbord ta '11kW. Il-qawwa massima mogħtija minn ċarġer AC ta '7kW se tkun ta' 7kW f'dan il-każ, iddeterminat mill-output ta 'enerġija massima tal-ċarġer. Prinċipju simili japplika għal BEVs ta' 22kW ukoll.
Xenarju maĊarġer tal-EV 22KW:
•F'xenarju b'limitu aktar baxx ta' ċċarġjar abbord: Ejja ngħidu li PHEV għandu limitu ta' ċċarġjar abbord ta' 6.4kW. F'dan il-każ, il-ċarġer ta '22kW jista' jwassal biss massimu ta '6.4kW ta' enerġija, minkejja l-kapaċità tal-ċarġer li jiċċarġja b'qawwa ta '22kW.
•F'xenarju bl-istess limitu ta' ċċarġjar abbord: Ikkunsidra BEV b'limitu ta' ċċarġjar abbord ta '22kW. Din id-darba, il-ċarġer jista 'jopera fil-kapaċità tal-qawwa massima tiegħu ta' 22kW.
Tqabbil tal-Veloċità tal-Iċċarġjar
It-tabella ta’ hawn taħt tqabbel kif tipi differenti ta’ EVs fl-Awstralja jiċċarġjaw minn 0% sa 100% bl-użu ta’ Chargers AC ta’ 7kW u 22kW. Huwa importanti li wieħed jinnota li dan il-paragun iqis il-limitu tal-iċċarġjar abbord.
Liema biex tinstalla 7KW jewĊarġer tal-EV 22KWgħad-dar tiegħi?
Il-fehim tal-provvista tal-enerġija tad-dar tiegħek huwa kruċjali qabel ma tiddeċiedi fuq Ċarġer AC ta' 7kW jew 22kW. Jekk il-provvista tal-enerġija tad-dar tiegħek hija ta 'fażi waħda, Ċarġer tal-AC ta' 7kW ikun soluzzjoni perfetta. Għal djar bi provvista ta 'enerġija bi tliet fażijiet, l-installazzjoni ta' ċarġer AC ta '22kW hija adattata peress li tista' tutilizza l-provvista sħiħa ta 'enerġija bi tliet fażijiet. Għal djar konfigurati b'pannelli solari, l-għażla ta 'ċarġer ottimizzat mix-xemx hija s-soluzzjoni t-tajba.
Tista 'tistaqsi għaliex ma tistax tinstalla ċarġer AC ta' 22kW għal dar ta 'fażi waħda. Ir-raġuni hija li minkejja li l-installazzjoni hija possibbli, iċ-ċarġer jirċievi biss provvista ta 'enerġija ta' fażi waħda minkejja l-kapaċità tiegħu ta '22kW.
Verdett Finali
Il-fehim tad-differenzi bejn iċ-ċarġers tal-EV ta' 7kW u 22kW huwa essenzjali biex tittieħed deċiżjoni infurmata. Ikkunsidra fatturi bħall-veloċitajiet tal-iċċarġjar, il-kapaċità tal-ċarġer abbord, l-ispejjeż, u l-infrastruttura elettrika tad-dar biex tagħżel il-ċarġer li jaqbel l-aħjar għall-bżonnijiet tal-iċċarġjar tad-dar u tal-EV. Kemm jekk tagħżel l-effiċjenza ta 'ċarġer ta' 22kW jew il-prattiċità ta 'ċarġer ta' 7kW, l-għażla tiegħek għandha tallinja mar-rekwiżiti speċifiċi tiegħek u l-aspettattivi futuri tal-iċċarġjar.
Ħin tal-post: Frar-20-2024