L-iktar ħaġa importanti li tkun taf hija li l-karozzi elettriċi ġeneralment jaqgħu f'żewġ kategoriji ewlenin: vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEVs) u vetturi elettriċi tal-batteriji (BEVs).
Vettura Elettrika tal-Batterija (BEV)
Vetturi elettriċi tal-batterija(BEV) huma mħaddma kompletament bl-elettriku. BEV m'għandu l-ebda magna tal-kombustjoni interna (ICE), l-ebda tank tal-fjuwil, u l-ebda pajp tal-egżost. Minflok, għandu mutur tal-elettriku wieħed jew aktar mħaddma minn batterija akbar, li trid tiġi ċċarġjata permezz ta 'iżbokk estern. Int trid ikollok ċarġer b'saħħtu li jista 'jiċċarġja kompletament il-vettura tiegħek matul il-lejl.
Vettura Elettrika Ibrida Plug-In (PHEV)
Vetturi elettriċi Ibridi Plug-in(PHEVs) huma mħaddma minn magna tal-kombustjoni interna bbażata fuq il-fjuwil, kif ukoll mutur elettriku b'batterija li tista 'tiċċarġja mill-ġdid b'plagg estern (li jibbenefika wkoll minn ċarġer tad-dar tajjeb). PHEV iċċarġjat kompletament jista 'jivvjaġġa distanza deċenti fuq l-enerġija elettrika - madwar 20 sa 30 mil - mingħajr ma jirrikorru għall-gass.
Benefiċċji ta' BEV
1: Sempliċità
Is-sempliċità tal-BEV hija waħda mill-akbar vantaġġi tagħha. Hemm daqshekk ftit partijiet li jiċċaqilqu f'avettura elettrika tal-batterijali ftit li xejn hija meħtieġa manutenzjoni. M'hemm l-ebda tibdil taż-żejt jew fluwidi oħra bħal żejt tal-magna, li jirriżulta fi ftit aġġustamenti li huma meħtieġa għal BEV. Sempliċement plagg u mur!
2: Iffrankar fl-ispejjeż
L-iffrankar minn spejjeż ta' manutenzjoni mnaqqsa jista' jammontaw għal iffrankar sinifikanti matul il-ħajja tal-vettura. Ukoll, l-ispejjeż tal-fjuwil huma ġeneralment ogħla meta tuża l-magna tal-kombustjoni li taħdem bil-gass kontra l-enerġija elettrika.
Skont ir-rutina tas-sewqan ta 'PHEV, l-ispiża totali tas-sjieda fuq il-ħajja tal-batterija tal-karozza elettrika tista' tkun komparabbli ma '— jew saħansitra aktar għalja minn — dik għal BEV.
3: Benefiċċji tal-klima
Meta ssuq kompletament bl-elettriku, tista' tistrieħ faċli billi tkun taf li qed tikkontribwixxi għal ambjent aktar nadif billi tbiegħed id-dinja mill-gass. Magna tal-kombustjoni interna tirrilaxxa emissjonijiet tas-CO2 li jsaħħnu l-pjaneta, kif ukoll kimiċi tossiċi bħal ossidi nitrużi, komposti organiċi volatili, materja partikulata fina, monossidu tal-karbonju, ożonu u ċomb. L-EVs huma aktar minn erba' darbiet aktar effiċjenti minn karozzi li jaħdmu bil-gass. Dan huwa vantaġġ kbir fuq il-vetturi tradizzjonali, u huwa ekwivalenti għall-iffrankar ta 'madwar tliet tunnellati ta' emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju kull sena. Barra minn hekk,EVstipikament jiġbdu l-elettriku tagħhom mill-grilja, li qed tiċċaqlaq għal enerġiji rinnovabbli b'mod aktar wiesa' kuljum.
4: Pjaċir
M'hemm l-ebda tiċħad: riekeb bis-sħiħ -vettura elettrikahuwa pjaċevoli. Bejn l-għaġla siekta tal-veloċità, in-nuqqas ta 'emissjonijiet tailpipe smelly, u l-istering bla xkiel, nies li għandhom vetturi elettriċi huma verament kuntenti magħhom. 96 fil-mija sħaħ tas-sidien tal-EV qatt ma beħsiebhom imorru lura għall-gass.
Benefiċċji ta' PHEV
1: Spejjeż bil-quddiem (għalissa)
Ħafna mill-ispiża bil-quddiem ta 'vettura elettrika tiġi mill-batterija tagħha. GħaxPHEVsgħandhom batteriji iżgħar mill-BEVs, l-ispejjeż bil-quddiem tagħhom għandhom tendenza li jkunu aktar baxxi. Madankollu, kif issemma, l-ispiża taż-żamma tal-magna tal-kombustjoni interna tagħha u partijiet oħra mhux elettriċi - kif ukoll l-ispiża tal-gass - jistgħu jgħollu l-ispejjeż ta 'PHEV tul il-ħajja tiegħu. Iktar ma ssuq bl-elettriku, irħas ikunu l-ispejjeż tal-ħajja — għalhekk jekk il-PHEV ikun iċċarġjat tajjeb, u għandek tendenza li tieħu vjaġġi qosra, tkun tista’ ssuq mingħajr ma tirrikorri għall-gass. Dan huwa fil-medda elettrika tal-biċċa l-kbira tal-PHEVs fis-suq. Nittamaw li, hekk kif it-teknoloġija tal-batterija tkompli titjieb, l-ispejjeż bil-quddiem għall-vetturi elettriċi kollha jonqsu fil-futur.
2: Flessibilità
Filwaqt li s-sidien iridu jżommu l-ibridi plug-in tagħhom iċċarġjati kemm jista 'jkun ta' spiss biex igawdu l-iffrankar li jipprovdi s-sewqan bl-elettriku, mhumiex meħtieġa li jiċċarġjaw il-batterija sabiex jużaw il-vettura. Ibridi plug-in se jaġixxu bħal konvenzjonalivettura elettrika ibridajekk ma jkunux iċċarġjati minn ħanut tal-ħajt. Għalhekk, jekk is-sid jinsa li jwaħħal il-vettura f'ġurnata waħda jew isuq lejn destinazzjoni li m'għandhiex aċċess għal ċarġer tal-vettura elettrika, mhix kwistjoni. Il-PHEVs għandhom tendenza li jkollhom medda elettrika iqsar, li jfisser li jkollok bżonn tuża l-gass. Dan huwa benefiċċju għal xi sewwieqa li jista 'jkollhom ansjetà ta' firxa jew nervi dwar li jkunu jistgħu jerġgħu jiċċarġjaw l-EV tagħhom fit-triq. Nittamaw li dan jinbidel dalwaqt, hekk kif aktar u aktar stazzjonijiet pubbliċi tal-iċċarġjar jidħlu online.
3: Għażla
Bħalissa hemm aktar PHEVs fis-suq milli BEVs.
4: Iċċarġjar aktar mgħaġġel
Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi tal-batteriji jiġu standard b'ċarġer ta 'livell 1 ta' 120 volt, li jista 'jdum ħafna biex jerġa' jiċċarġja l-vettura. Dak għax il-vetturi elettriċi tal-batteriji għandhom batteriji ferm akbar milliPHEVstagħmel.
Ħin tal-post: Ġunju-19-2024